CVRD e a China

2/5/2007
Vale fecha acordo com Bergesen para construção de 4 navios para levar minério de ferro à China
Multimodalidade

A Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) anunciou hoje ter assinado um contrato pelo qual assegura fretes por 25 anos para seus produtos.

O acordo, firmado com a Bergesen Worldwide, prevê a construção de quatro navios graneleiros, que serão os maiores em operação no mundo.

Cada um desses navios terá capacidade para 388 mil toneladas e serão operados pela Bergesen, a maior proprietária de navios desse tipo em nível internacional e importante prestadora de serviços para as indústrias do aço e minério de ferro. A primeira embarcação deve começar a operar no início de 2011.

Segundo a Vale, esses navios contribuirão para reduzir os custos com transportes, dada a escala de produtos que poderão ser enviados por eles. Além disso, a empresa espera uma suavização na volatilidade no preço composto de seus produtos mais frete (C & F) para entrega de minério de ferro na China.

A Vale também fechou acordo para a construção de um outro graneleiro, com capacidade de 300 mil toneladas, com a japonesa Nippon Yusen Kaisha. O contrato de 20 anos também prevê entrega do navio em 2011. Em separado, a Vale fechou outro contrato com a Bergesen para que essa companhia converta um navio petroleiro de grande porte em embarcação graneleira. Ela deve entrar em operação em 2008 e fará o transporte exclusivamente na rota Brasil-China. No anúncio realizado hoje, a Vale ainda informa que revogou a decisão de vender três de seus navios capesize. Segundo a empresa, esses contratos e a decisão de não vender suas embarcações têm o objetivo de desenvolver o transporte de minério de ferro para a China e são condizentes com o compromisso de longo prazo da companhia assinado com seus clientes.

Por Valor OnLine

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2/5/2007
Vale assina contratos de transporte exclusivo para a China
Multimodalidade

SÃO PAULO (Reuters) - A Companhia Vale do Rio Doce anunciou nesta quarta-feira que assinou um contrato de frete de 25 anos com a Bergesen Worldwide (B.W. Bulk) envolvendo a construção de quatro navios graneleiros, os maiores já confeccionados.

A B.W. Bulk é a maior proprietária mundial de navios graneleiros e presta serviço para as indústrias de aço e minério de ferro. Neste caso, a companhia vai arrendar os navios para a Vale por 25 anos.

Os navios terão capacidade de 388 mil toneladas (dwt) cada, e estão inseridos na estratégia da Vale de desenvolver um sistema de transporte de minério de ferro exclusivo do Brasil para a China, informou a empresa em um comunicado.

"O primeiro destes navios deve entrar em operação na primeira metade de 2011, contribuindo para a redução de custos via economias de escala e suavização da volatilidade dos preços C&F (custo mais frete marítimo) do nosso minério de ferro para a China", divulgou a companhia brasileira.

O maior graneleiro hoje em operação, com capacidade para 364 mil toneladas, foi introduzido pela Vale, em parceria com a B.W. Bulk, em 1986.

A B.W. também irá converter para a Vale um navio petroleiro em graneleiro. A embarcação estaria pronta para operar em 2008.

A Vale informou ainda que assinou um segundo contrato, nos mesmos moldes mas com duração de 20 anos, com a Nippon Yusen Kaisha (NYK) Japan. Será construído um navio com capacidade de 300 mil toneladas (dwt), cuja entrega deve ocorrer também em 2011.

No comunicado, a companhia cita que, dentro de sua estratégia, revogou a decisão de vender seus três navios capesize.

Por Globo OnLine